Tratamiento tribológico en una etapa de los equipos de alimentación diésel. Ahorro de combustible de hasta el 5 %.
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Hemos creado ALSION para equipos de alimentación de motores diésel para restaurar los pares de fricción desgastados y protegerlos frente al desgaste y la corrosión. Nuestra tecnología reduce las pérdidas internas y prolonga la vida del sistema de combustible en turismos y vehículos comerciales. El tratamiento se realiza con una sola aplicación en el depósito.
El gasóleo transporta la formulación hasta las superficies de trabajo de los mecanismos correspondientes. ALSION restaura esas superficies, reduce el ruido, las vibraciones y el sobrecalentamiento, y proporciona protección durante el funcionamiento. Reducimos los costes de uso mediante un ahorro de combustible de hasta el 5 % y una vida útil e intervalos entre revisiones de los mecanismos tratados hasta cuatro veces mayores.
El envase contiene una jeringa de 10 g para una aplicación, seguida del repostaje de 40–50 litros de gasóleo. Para un tratamiento combinado del vehículo también ofrecemos ALSION para motores diésel, que se aplica al aceite del motor. Le ayudamos a elegir los productos y calcular la cantidad adecuada.
El combustible lleva el producto a los pares de fricción del equipo de alimentación. ALSION restaura las superficies y forma una capa protectora de contacto. El combustible de calidad y la sustitución puntual de los filtros siguen formando parte del mantenimiento habitual.
Con ALSION reducimos el consumo hasta un 5 % al disminuir las pérdidas en el equipo de alimentación. Evalúe los resultados mediante repostajes reales o mediciones controladas, teniendo en cuenta la ruta y la carga.
Restauramos hasta sus parámetros nominales mecanismos con un desgaste de hasta el 90 %. ALSION actúa sobre las superficies de los pares de fricción. Evaluamos el estado del conjunto antes del tratamiento; las grietas, las piezas rotas y las fugas requieren reparación.
La protección contra el desgaste, la corrosión y la oxidación preserva las superficies. Prolongamos hasta cuatro veces la vida útil y los intervalos entre revisiones de los mecanismos tratados.
Reducimos el ruido, las vibraciones y el sobrecalentamiento de los mecanismos de alimentación. Diagnostique los fallos, las fugas o una presión incorrecta antes del tratamiento.
Recomendamos completar todo el tratamiento según las instrucciones. El resultado depende del estado del conjunto, su desgaste y las condiciones de uso. Los porcentajes de ahorro de distintos productos no se suman.
hasta un 5 % · Ahorro de combustibleReducimos las pérdidas internas de los equipos de alimentación.
hasta ×4 · Vida útil / intervalo entre revisionesRestauramos y protegemos los mecanismos para prolongar su vida útil.
1 · Etapa de aplicaciónEn el depósito, seguido de 40–50 L de combustible.
Introduzca sus cifras y elija un porcentaje de ahorro. Es un cálculo de escenario, no una previsión ni una garantía.
Rellene los cuatro campos con números positivos. El resultado aparecerá aquí.
Para tratamientos combinados, no sume porcentajes de productos diferentes.Vierta el contenido de la jeringa en el depósito con una cantidad mínima de gasóleo.
Reposte 40–50 L de gasóleo y utilice el vehículo normalmente.
El tratamiento avanza durante el funcionamiento normal del equipo de alimentación. No es necesario añadir otra jeringa en cada repostaje.
El tratamiento se completa tras 100–150 horas de funcionamiento del sistema de combustible. Son horas de funcionamiento, no 100–150 kilómetros.
Utilizamos este producto en estos vehículos. En los casos diésel tratamos varios sistemas conjuntamente; los resultados corresponden al tratamiento completo.
Las imágenes ilustran los modelos. Registramos estos resultados en nuestros informes para los vehículos y condiciones concretos.Aplique este producto en el depósito según las instrucciones. El tratamiento a través del aceite del motor requiere otro producto ALSION.
Anote los valores iniciales, observe el funcionamiento durante el tratamiento y compare después de las 100–150 horas indicadas.
No. Cada producto actúa en un mecanismo específico, mientras que el consumo depende del conjunto del vehículo. Para tratamientos combinados recomendamos medir el cambio total en condiciones comparables.
Tratamiento en una etapa: vierta el contenido de la jeringa en el depósito con una cantidad mínima de combustible y reposte 40–50 litros del combustible correspondiente. Utilice el vehículo normalmente. El tratamiento se completa tras 100–150 horas de funcionamiento del sistema de combustible.
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En stockTratamiento completoProtección y restauración del motor a través del circuito de aceite. Tratamiento completo en tres etapas, con un ahorro de combustible de hasta el 18 %.
En stockTratamiento completoMenos pérdidas por fricción. Más vida para su motor diésel. Tratamiento completo en tres etapas, con un ahorro de combustible de hasta el 18 %.
En stockMenos fricción, ruido y pérdidas en cajas manuales y reductoras. Tratamiento en una etapa, con un ahorro de combustible de hasta el 8 %.
En stockTratamiento completo para un generador de gasolina o GLP con un circuito de aceite de 0,5 a 3,5 L. Ahorro de combustible de hasta el 18 %.
Los datos públicos, especificaciones y documentos actuales también están disponibles en formatos legibles por máquinas.
llms.txtCatálogo público JSON
