ALSION для дизельної паливної апаратури

Дбайте про паливну апаратуру, яка працює на кожній поїздці.

Ми створили ALSION для паливної апаратури дизельних двигунів, щоб відновлювати зношені пари тертя та захищати їх від подальшого зносу й корозії. Наша технологія зменшує внутрішні втрати й допомагає зберігати ресурс паливної системи легкового автомобіля або комерційної техніки. Обробка проходить за одне внесення через паливний бак.

Разом із дизельним пальним склад надходить до робочих поверхонь відповідних механізмів. ALSION відновлює їх, зменшує шум, вібрації та перегрів і забезпечує подальший захист у роботі. Ми допомагаємо скоротити експлуатаційні витрати: економія пального сягає 5%, а ресурс і міжремонтний інтервал оброблених механізмів збільшуються до 4 разів.

Упаковка містить одну шприц-тубу 10 г для одноетапного курсу із заправленням 40–50 літрів дизельного пального. Для комплексної обробки автомобіля ми також пропонуємо окремий ALSION для дизельного двигуна, який додається в моторну оливу. Допоможемо підібрати продукти й кількість для вашої техніки.

• Одне внесення у паливний бак
• Обробка пар тертя паливної апаратури
• Захист від зносу, корозії та окислення
• Для двигуна та паливної системи — окремі продукти

Кому підходить

• Паливна апаратура дизельних двигунів
• Легкові автомобілі та комерційна техніка
• Для нестандартних систем — після уточнення сумісності й дозування

Як працює технологія ALSION

Продукт доставляється до пар тертя паливної апаратури через пальне. Технологія ALSION спрямована на відновлення робочих поверхонь та формування захисного шару в контакті. Використання якісного пального й своєчасна заміна фільтрів залишаються частиною обслуговування.

ЕФЕКТИ ЗАСТОСУВАННЯ

Що змінює обробка

01

Менші втрати в паливній системі

З ALSION ми зменшуємо витрату пального до 5% завдяки зниженню втрат у паливній апаратурі. Оцініть результат за реальними заправленнями або контрольними вимірами, враховуючи маршрут і навантаження.

02

Відновлення робочих поверхонь

Ми відновлюємо механізми та агрегати зі зносом до 90% до номінальних показників. ALSION працює з поверхнями пар тертя. Перед обробкою оцінюємо стан вузла: тріщини, зруйновані деталі та витоки потребують ремонту.

03

Захист точних механізмів

Захист від зносу, корозії й окислення допомагає зберігати робочі поверхні. Ми подовжуємо ресурс і міжремонтний інтервал оброблених механізмів до 4 разів.

04

Стабільніша та тихіша робота

Ми зменшуємо шум, вібрації та перегрів механізмів паливної апаратури. Якщо є помилки системи, витоки або порушення тиску, спочатку визначте причину несправності.

Ефекти та умови застосування

Для повного ефекту ми рекомендуємо пройти весь курс за інструкцією. Результат залежить від стану вузла, його зносу та режиму роботи. Відсотки економії різних продуктів не підсумовуються.

до 5% · Економія пальногоЗнижуємо внутрішні втрати в паливній апаратурі.

до ×4 · Ресурс / міжремонтний інтервалМи відновлюємо та захищаємо механізми, подовжуючи їхній ресурс.

1 · Етап внесенняУ бак із подальшим заправленням 40–50 л.

Відкрити технічний паспорт · PDF

ВАША ЕКОНОМІКА

Скільки може означати економія для вас?

Введіть свої дані та оберіть відсоток для розрахунку. Це сценарій, а не прогноз чи гарантія результату.

Пробіг за період, кмВитрата, л/100 кмЦіна пального, ₴/лСценарій економії, % (до 5)

Заповніть усі чотири поля додатними числами. Результат з’явиться тут.

Для комплексної обробки не додавайте відсотки різних продуктів.

ПРОСТИЙ ПОРЯДОК ЗАСТОСУВАННЯ

Як пройти курс обробки

1. 1

   Внесіть у бак

   Додайте вміст туби в паливний бак із мінімальною кількістю дизельного пального.

2. 2

   Заправте 40–50 літрів

   Заправте 40–50 л дизельного пального та експлуатуйте автомобіль у штатному режимі.

3. 3

   Дайте курсу завершитися

   Обробка триває під час звичайної роботи паливної апаратури. Не потрібно повторювати внесення на кожній заправці в межах цього курсу.

Обробка вважається завершеною через 100–150 годин роботи паливної системи. Це години роботи, а не 100–150 км пробігу.

ПРАКТИКА HG-ALSION

Результати конкретних автомобілів

У цих автомобілях ми застосували цей продукт. У дизельних кейсах ми обробляли кілька систем одночасно: наведені результати характеризують увесь комплекс обробки.

Volvo XC60 201810,2 → 8,6 л/100 кмДвигун + паливна системаКейс і оригінальний звіт

Range Rover Velar 201711 → 8 л/100 кмДвигун + паливна системаКейс і оригінальний звіт

Renault Magnum 200942 → 35 л/100 км · повне завантаженняДвигун · пальне · МКПП · містКейс і оригінальний звіт

Зображення — ілюстрації моделей. Ми зафіксували ці результати у звітах за конкретними автомобілями та умовами випробувань.

Питання перед покупкою

Чи потрібно заливати це в моторну оливу?+

Цей продукт вносять у паливний бак за інструкцією. Для обробки двигуна через оливу є окремий ALSION.

Коли оцінювати результат?+

Зафіксуйте показники до початку, спостерігайте за роботою під час курсу та виконайте порівняння після завершення 100–150 годин роботи системи.

Чи можна додати економію різних присадок?+

Ні. Кожен продукт працює зі своїм вузлом, а витрата автомобіля залежить від усієї системи. Для комплексної обробки ми рекомендуємо вимірювати загальну зміну витрати за однакових умов.

Документи продукту