ALSION для трансмісій та редукторів

Передавайте енергію на колеса з меншими втратами.

Ми створили ALSION для механічних трансмісій, щоб відновлювати й захищати робочі поверхні шестерень і підшипників, зменшувати тертя та передавати енергію з меншими втратами. Наш продукт працює в МКПП, роздавальних коробках, ведучих мостах та сумісних редукторах. Обробка допомагає зробити роботу агрегату тихішою та подовжити його ресурс.

Трансмісійна олива доставляє ALSION до навантажених пар тертя. Завдяки нашій технології на поверхнях формується захисний шар, який компенсує зношування та поліпшує умови контакту. Застосування забезпечує економію пального до 8%, збільшення ресурсу та міжремонтного інтервалу до 4 разів, зниження перегріву до 60%, а також суттєве зменшення шуму й вібрацій.

Ми підбираємо одноетапний курс для кожного агрегату окремо з урахуванням об’єму оливи. Для редуктора електромобіля перевіряємо конструкцію та робочу рідину. Продукт не застосовується у звичайних АКПП/ATF та механізмах із фрикційними пакетами. Повідомте нам тип вузла — допоможемо перевірити сумісність і розрахувати кількість.

• Одна обробка для конкретного агрегату
• МКПП, роздавальні коробки, мости й сумісні редуктори
• Для EV — після перевірки конструкції та оливи
• Техпаспорт TP-ALS-012-EN та SDS

Кому підходить

• Механічні коробки передач і роздавальні коробки
• Редуктори ведучих мостів та сумісні промислові редуктори
• Окремі редуктори електромобілів після перевірки сумісності

Як працює технологія ALSION

Трансмісійна олива доставляє ALSION до пар тертя. Обробка спрямована на компенсацію зносу поверхонь і створення захисного шару в навантажених контактах. Тип та специфікація оливи мають відповідати вимогам виробника агрегату.

ЕФЕКТИ ЗАСТОСУВАННЯ

Що змінює обробка

01

Менше енергії на подолання тертя

Ми зменшуємо механічні втрати в трансмісії та витрату пального до 8%. Для комплексної обробки оцінюйте загальну зміну витрати автомобіля за однакових умов; відсотки окремих продуктів не підсумовуються.

02

Відновлення робочих поверхонь

Ми відновлюємо механізми та агрегати зі зносом до 90% до номінальних показників. ALSION працює з поверхнями пар тертя. Перед обробкою оцінюємо стан вузла: тріщини, зруйновані деталі та витоки потребують ремонту.

03

Тихіша робота та менше вібрацій

Ми суттєво знижуємо шум і вібрації механічної трансмісії. Запишіть початкові звуки та режими їх появи: навантаження, швидкість, передача. Це допоможе коректно порівняти роботу після курсу.

04

Ресурс і тепловий режим

Ми збільшуємо ресурс оброблених механізмів до 4 разів та знижуємо перегрів до 60%. Контроль рівня оливи, ущільнень і регламент її заміни залишаються обов’язковими.

Ефекти та умови застосування

Для повного ефекту ми рекомендуємо пройти весь курс за інструкцією. Результат залежить від стану вузла, його зносу та режиму роботи. Відсотки економії різних продуктів не підсумовуються.

до 8% · Економія пальногоЗменшуємо втрати енергії в механічній трансмісії. Економію пального оцінюємо для автомобілів із ДВЗ.

до ×4 · Ресурс / міжремонтний інтервалМи відновлюємо та захищаємо механізми, подовжуючи їхній ресурс.

до 60% · Зниження перегрівуЗменшуємо перегрів оброблених механізмів.

Відкрити технічний паспорт · PDF

ВАША ЕКОНОМІКА

Скільки може означати економія для вас?

Введіть свої дані та оберіть відсоток для розрахунку. Це сценарій, а не прогноз чи гарантія результату.

Пробіг за період, кмВитрата, л/100 кмЦіна пального, ₴/лСценарій економії, % (до 8)

Заповніть усі чотири поля додатними числами. Результат з’явиться тут.

Для комплексної обробки не додавайте відсотки різних продуктів.

ПРОСТИЙ ПОРЯДОК ЗАСТОСУВАННЯ

Як пройти курс обробки

1. 1

   Перевірте тип агрегату

   Підтвердьте, що це МКПП або сумісний редуктор. Уточніть об’єм оливи та кількість продукту для кожного вузла окремо.

2. 2

   Внесіть склад

   Внесіть вміст туби через маслозаливний отвір відповідної коробки, роздавальної коробки або редуктора.

3. 3

   Експлуатуйте у штатному режимі

   Обробка відбувається під час роботи агрегату. Контролюйте відсутність витоків і нормальний рівень оливи.

Завершення обробки — після 1500 км пробігу. Для стаціонарного обладнання або іншого режиму роботи зверніться до нас для підбору циклу.

ПРАКТИКА HG-ALSION

Результати конкретних автомобілів

У цих автомобілях ми застосували цей продукт. У дизельних кейсах ми обробляли кілька систем одночасно: наведені результати характеризують увесь комплекс обробки.

Nissan Leaf II 2017200 → 215 км на повному зарядіEV · редукторКейс і оригінальний звіт

Renault Magnum 200942 → 35 л/100 км · повне завантаженняДвигун · пальне · МКПП · містКейс і оригінальний звіт

Зображення — ілюстрації моделей. Ми зафіксували ці результати у звітах за конкретними автомобілями та умовами випробувань.

Питання перед покупкою

Чи можна застосувати в АКПП, CVT або DCT?+

Цей продукт не призначений для звичайних АКПП/ATF і механізмів із фрикційними пакетами. Позначення CVT/DCT саме по собі не підтверджує сумісність — потрібна перевірка конкретного вузла.

Підійде для електромобіля?+

Можливе застосування в сумісному редукторі після перевірки конструкції та робочої оливи. Кейс Nissan Leaf показує окремий результат конкретного автомобіля; він не переноситься автоматично на всі EV.

Чи можна додати економію різних присадок?+

Ні. Кожен продукт працює зі своїм вузлом, а витрата автомобіля залежить від усієї системи. Для комплексної обробки ми рекомендуємо вимірювати загальну зміну витрати за однакових умов.

Документи продукту