В наявностіПовний курсALSION для дизельних двигунів
Менше втрат на тертя. Більше ресурсу дизеля. Повний триетапний курс; економія пального — до 18%.
Вантажний автомобіль із початковим пробігом 1,68 млн км. Окрім витрати пального, звіт містить повторну діагностику моторної оливи та компресію всіх шести циліндрів.

У повторній контрольній точці витрата при повному завантаженні становила 35 замість 42 л/100 км.
Одночасно у звіті наведено нижчі показники Fe, Cu та Pb в моторній оливі та вищу компресію в усіх шести циліндрах.
Це комплексний кейс: з наведених даних не можна окремо розподілити внесок двигуна, паливної системи, МКПП та заднього моста у загальну зміну витрати.
| Показник | До обробки | Після 82 000 км | Зміна |
|---|---|---|---|
| Витрата пального | 42 л/100 км | 35 л/100 км | −7 л/100 км |
| Fe в моторній оливі | 20 | 10 | −50% |
| Cu в моторній оливі | 6 | 1 | близько −83% |
| Pb в моторній оливі | 28 | 3 | близько −89% |
| Середня компресія | 26,7 бар | 29,3 бар | +2,6 бар за округленими середніми |
Значення Fe, Cu та Pb відтворені зі звіту. Одиниці концентрації та повний протокол відбору проб у цьому PDF не зазначені.
| Циліндр | До, бар | Після, бар | Зміна, бар |
|---|---|---|---|
| 1 | 26 | 29 | +3 |
| 2 | 25 | 28 | +3 |
| 3 | 27 | 30 | +3 |
| 4 | 28 | 30 | +2 |
| 5 | 27 | 29 | +2 |
| 6 | 27 | 30 | +3 |
У звіті наведено економію 15% за актом випробування. Прямий розрахунок (42 − 35) / 42 × 100 дає приблизно 16,7%. Обидва значення збережено з поясненням; основний показник кейсу — різниця 7 л/100 км.
Початкова діагностика. Витрата за повного завантаження — 42 л/100 км.
Комплексно оброблено двигун, паливну систему, МКПП та редуктор заднього моста.
На пробігу 1 762 000 км — повторний контроль витрати, аналізу оливи та компресії.

Обробка дизельного двигуна DXi 13. Кількість для вантажного двигуна визначають за об’ємом його масляної системи; звіт її не вказує.

Обробка дизельної паливної системи. Кількість у звіті не наведено.

Обробка механічної коробки передач та редуктора заднього моста. Кількість у звіті не наведено.
Розрахунок за різницею 7 л/100 км, зафіксованою в цьому кейсі, за умови її збереження на обраному вами пробігу.
Технічний звіт узагальнює дані акта випробування HG-ALSION в Україні за 2023 рік: витрату при повному завантаженні, показники металів в оливі та компресію. Повторну діагностику проведено після 82 000 км експлуатації.
Це спостереження для описаного автомобіля та наведеної схеми обробки. Результат для іншої техніки залежить від її стану, режиму експлуатації та правильного застосування продукту.
Для вантажного автомобіля кількість розраховують за об’ємом кожної системи. Допоможемо визначити дозування для вашої техніки.
В наявностіПовний курсМенше втрат на тертя. Більше ресурсу дизеля. Повний триетапний курс; економія пального — до 18%.
В наявностіТрибологічна обробка дизельної паливної апаратури за одне внесення. Економія пального — до 5%.
В наявностіМенше тертя, шуму та втрат у МКПП і редукторах. Одноетапна обробка; економія пального — до 8%.
Актуальні відкриті дані про продукцію, характеристики та документи доступні також у машиночитаному форматі.
llms.txtВідкритий каталог JSON