В наявностіПовний курсALSION для дизельних двигунів
Менше втрат на тертя. Більше ресурсу дизеля. Повний триетапний курс; економія пального — до 18%.
Комплексна обробка дизельного двигуна та паливної апаратури. Порівняння показників бортового комп’ютера до застосування ALSION і під час фінального міського заміру.

Зафіксоване зниження витрати становить 1,6 л/100 км, або 15,69% від початкових 10,2 л/100 км.
У звіті зазначено міський режим, постійне використання кондиціонера та заправку на одній і тій самій АЗС.
Обробляли двигун і паливну апаратуру. Автоматична коробка передач не входить до наведеної схеми застосування.
| Етап | Одометр | TM / Trip | Витрата за БК |
|---|---|---|---|
| До застосування | 127 541 км | 4 374,0 км | 10,2 л/100 км |
| Фінальний контроль | 128 662 км | 106,7 км | 8,6 л/100 км |
Обидва заміри виконано в місті. Періоди накопичення TM / Trip різні — їх наведено відкрито для оцінки порівняння.
Зафіксовано початкові 10,2 л/100 км. Початок комплексної обробки.
Три шприц-туби для двигуна за схемою звіту та одна для паливної апаратури в повний бак.
Фінальна контрольна точка: 8,6 л/100 км за бортовим комп’ютером.
Розрахунок за різницею 1,6 л/100 км, зафіксованою в цьому кейсі, за умови її збереження на обраному вами пробігу.
Експлуатаційний відеокейс із фіксацією показників бортового комп’ютера. Початкову й фінальну витрату, пробіги та умови застосування відтворено за технічним звітом HG-ALSION.
Це спостереження для описаного автомобіля та наведеної схеми обробки. Результат для іншої техніки залежить від її стану, режиму експлуатації та правильного застосування продукту.
В наявностіПовний курсМенше втрат на тертя. Більше ресурсу дизеля. Повний триетапний курс; економія пального — до 18%.
В наявностіТрибологічна обробка дизельної паливної апаратури за одне внесення. Економія пального — до 5%.
Актуальні відкриті дані про продукцію, характеристики та документи доступні також у машиночитаному форматі.
llms.txtВідкритий каталог JSON